لایب سان

This is the Black & White Print Version of Karl Schlimm’s book, "The All-Attitude Aviator," with Foreword and extensive contributions by Astronaut William G. Gregory—Space Shuttle STS-67 Mission Pilot (A Color Print Version is available as well: ISBN 978-1-0811-6708-0). This book provides indispensable tips and techniques for pilots on how to prevent and recover from aircraft upsets or loss of control. Karl is one of the most experienced Upset Prevention and Recovery Training experts in the world. An upset is a loss of control event involving excessive airplane pitch, bank and airspeed excursions. The fatality rate from such events is very high. Karl has almost 5000 hours and ten years of experience teaching UPRT to commercial, military and private pilots in propeller and jet training aircraft in both the low and high-altitude environment, and has extensive experience teaching UPRT in flight simulators. You won’t find some of this information anywhere else. It puts a practical twist on the information on UPRT published by the International Civil Aviation Organization (ICAO) and industry experts. Karl highlights many of the mistakes his clients have made over the years, as well as important human factors effecting prevention of upsets and safe recovery from them. This book will help any pilot get the most from upset prevention and recovery training. Karl highly recommends at least some on-aircraft UPRT and explains why in this book. The "All-Attitude Aviator" has valuable practical knowledge for aviation industry safety, and human factors experts as well.

چکیده فارسی

این نسخه سیاه و سفید چاپی کتاب کارل شلیم، "هوانورد تمام نگرش" است، با پیشگفتار و مشارکت گسترده فضانورد ویلیام جی گرگوری — شاتل فضایی STS-67 Mission Pilot (نسخه چاپی رنگی موجود است همچنین: ISBN 978-1-0811-6708-0). این کتاب نکات و تکنیک های ضروری را برای خلبانان در مورد چگونگی جلوگیری و بهبودی از ناراحتی هواپیما یا از دست دادن کنترل ارائه می دهد. کارل یکی از با تجربه ترین کارشناسان آموزش پیشگیری و بازیابی ناراحتی در جهان است. ناراحتی یک رویداد از دست دادن کنترل است که شامل زمین‌بازی بیش از حد هواپیما، سفرهای بانکی و سرعت هوایی است. میزان مرگ و میر ناشی از چنین حوادثی بسیار بالاست. کارل تقریباً 5000 ساعت و ده سال تجربه آموزش UPRT به خلبانان تجاری، نظامی و خصوصی در هواپیماهای آموزشی پروانه ای و جت در محیط های کم ارتفاع و ارتفاع بالا دارد و تجربه زیادی در آموزش UPRT در شبیه سازهای پرواز دارد. برخی از این اطلاعات را در هیچ جای دیگری نخواهید یافت. این یک چرخش عملی در اطلاعات مربوط به UPRT منتشر شده توسط سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) و کارشناسان صنعت ایجاد می کند. کارل بسیاری از اشتباهاتی را که مشتریانش در طول سال ها مرتکب شده اند، و همچنین عوامل انسانی مهمی که در پیشگیری از ناراحتی ها و بهبودی ایمن از آنها مؤثر است، برجسته می کند. این کتاب به هر خلبانی کمک می کند تا از آموزش پیشگیری و بازیابی ناراحتی بیشترین بهره را ببرد. کارل حداقل برخی از UPRT در هواپیما را به شدت توصیه می کند و دلیل آن را در این کتاب توضیح می دهد. "All-Attitude Aviator" دانش عملی ارزشمندی برای ایمنی صنعت هوانوردی و همچنین کارشناسان عوامل انسانی دارد.