لایب سان

This book comprehensively examines the entire legal process of the international sale of goods, beginning with the creation of the contract and continuing through to either the fulfilment of the sale, or the termination of the contract.

Every day goods are globally traded between sellers and buyers in different countries and different jurisdictions. The distances between the parties involved in such transactions, and the relative risks related to that, are a key issue in international commercial sales. Sales of goods carried by sea, thus, differ quite drastically from domestic sales; the goods will be normally shipped at a port very distant from the buyer, preventing his physical presence at the port of loading. Further, the goods will travel in the custody of a carrier, a party normally quite independent from either trader. Finally, transactions concluded on shipment terms are normally irreversible, in the sense that shipping the goods back to the seller represents an unlikely option for the buyer.

Traders around the world very frequently choose English law to govern their contracts, with disputes to be resolved through London arbitration or litigation. The basis of that law is to be found in the English Sale of Goods Act 1979, and the book consequently also includes an examination of the fundamental principles of that Act, as well as considering use of the Vienna Convention on the International Sale of Goods.

This book will be an invaluable reference point for legal practitioners specialising in the sale of goods, as well as postgraduate students and academic researchers working in sales of goods and the international trade sector.

چکیده فارسی

این کتاب به طور جامع کل فرآیند حقوقی فروش بین‌المللی کالا را بررسی می‌کند، که با ایجاد قرارداد شروع می‌شود و تا پایان فروش یا خاتمه قرارداد ادامه می‌یابد.

هر روز کالاها در سطح جهانی بین فروشندگان و خریداران در کشورهای مختلف و حوزه های قضایی مختلف مبادله می شوند. فاصله بین طرفین درگیر در چنین معاملات و ریسک های نسبی مرتبط با آن، یک موضوع کلیدی در فروش تجاری بین المللی است. بنابراین، فروش کالاهایی که از طریق دریا حمل می شوند، با فروش داخلی کاملاً متفاوت است. کالا معمولاً در بندری بسیار دور از خریدار حمل می شود و از حضور فیزیکی وی در بندر بارگیری جلوگیری می کند. علاوه بر این، کالاها در اختیار یک شرکت حمل‌ونقل قرار می‌گیرند، طرفی که معمولاً کاملاً مستقل از هر یک از تاجران است. در نهایت، معاملاتی که بر اساس شرایط حمل و نقل منعقد می‌شوند، معمولاً غیرقابل برگشت هستند، به این معنا که ارسال کالا به فروشنده گزینه‌ای بعید برای خریدار است.

تجار در سراسر جهان غالباً قوانین انگلیسی را برای حاکمیت بر قراردادهای خود انتخاب می کنند و اختلافات از طریق داوری لندن یا دعوی قضایی حل می شود. اساس آن قانون را باید در قانون فروش کالاهای انگلیسی 1979 یافت و در نتیجه این کتاب همچنین شامل بررسی اصول اساسی آن قانون و همچنین در نظر گرفتن استفاده از کنوانسیون وین در مورد فروش بین‌المللی کالا است.

این کتاب یک نقطه مرجع ارزشمند برای حقوقدانان متخصص در فروش کالا و همچنین دانشجویان کارشناسی ارشد و محققان دانشگاهی خواهد بود که در فروش کالا و بخش تجارت بین‌الملل کار می‌کنند.