لایب سان

Aviation remains one of the most active and challenging domains for human factors and applied psychology. Since 1981, the biennial International Symposium on Aviation Psychology (ISAP) has convened for the purposes of (a) presenting the latest research on human performance problems and opportunities within aviation systems, (b) envisioning design solutions that best utilize human capabilities for creating safe and efficient aviation systems, and (c) the bringing together of scientists, research sponsors, and operators in an effort to bridge the gap between research and application.

Based upon the potential impact of emerging trends, current debates, or enduring issues presented at the 19^th ISAP, select authors were invited to expand on their work following the benefit of interactions at the symposium. The authors include leading scientists, prominent researchers, and aviation operators contributing to the discussion of the most pressing technical challenges and research priorities.

Visions for the incorporation of new interface technologies within next-generation cockpits, tools for future air traffic control research, neuroergonomic findings in aviation settings, and human limitations affecting safety are offered. The aim of these volumes is to report the latest findings in aviation psychology and to suggest new directions for advancing the field.

FEATURES

• Bridges the gap between aviation psychology research and real-world challenges
• Includes work of the distinguished researchers and seasoned practitioners with select contributions reflecting significant developments in aviation psychology
• Reports on the latest findings in aviation psychology and suggests new directions for advancing the field
• Contains work on perceptual and cognitive influences on performance, the impact of advanced modeling techniques, and the potential of neuroergonomics

چکیده فارسی

هوانوردی یکی از فعال ترین و چالش برانگیزترین حوزه ها برای عوامل انسانی و روانشناسی کاربردی است. از سال 1981، سمپوزیوم بین‌المللی دوسالانه روان‌شناسی هوانوردی (ISAP) با هدف (الف) ارائه آخرین تحقیقات در مورد مشکلات و فرصت‌های عملکرد انسانی در سیستم‌های هوانوردی، (ب) پیش‌بینی راه‌حل‌های طراحی که به بهترین وجه از توانایی‌های انسانی برای ایجاد ایمنی استفاده می‌کند، تشکیل شده است. و سیستم های هوانوردی کارآمد، و (ج) گرد هم آوردن دانشمندان، حامیان تحقیقاتی و اپراتورها در تلاش برای پر کردن شکاف بین تحقیق و کاربرد.

بر اساس تأثیر بالقوه گرایش‌های نوظهور، بحث‌های جاری، یا مسائل پایدار ارائه‌شده در 19^امین ISAP، نویسندگان منتخب دعوت شدند تا آثار خود را به دنبال مزایای تعاملات در سمپوزیوم گسترش دهند. نویسندگان شامل دانشمندان برجسته، محققان برجسته، و اپراتورهای هوانوردی هستند که در بحث در مورد مهم ترین چالش های فنی و اولویت های تحقیقاتی مشارکت دارند.

دیدهایی برای ادغام فناوری‌های رابط جدید در کابین‌های نسل بعدی، ابزارهایی برای تحقیقات کنترل ترافیک هوایی آینده، یافته‌های عصبی ارگونومیک در تنظیمات هوانوردی، و محدودیت‌های انسانی مؤثر بر ایمنی ارائه شده است. هدف این مجلدها گزارش آخرین یافته ها در روانشناسی هوانوردی و پیشنهاد جهت های جدید برای پیشرفت این رشته است.

ویژگی ها

• شکاف بین تحقیقات روانشناسی هوانوردی و چالش های دنیای واقعی را پر می کند
• شامل کار محققان برجسته و پزشکان باتجربه با مشارکت های منتخب که منعکس کننده تحولات مهم در روانشناسی هوانوردی است
• از آخرین یافته‌های روان‌شناسی هوانوردی گزارش می‌دهد و مسیرهای جدیدی را برای پیشرفت در این زمینه پیشنهاد می‌کند
• حاوی کار بر روی تأثیرات ادراکی و شناختی بر عملکرد، تأثیر تکنیک‌های مدل‌سازی پیشرفته، و پتانسیل عصب ارگونومی