لایب سان

Aviation remains one of the most active and challenging domains for human factors and applied psychology. Since 1981, the biennial International Symposium on Aviation Psychology (ISAP) has been convened for the purposes of (a) presenting the latest research on human performance problems and opportunities within aviation systems, (b) envisioning design solutions that best utilize human capabilities for creating safe and efficient aviation systems, and (c) bringing together scientists, research sponsors, and operators in an effort to bridge the gap between research and application. Though rooted in the presentations of the 17th ISAP, held in 2013 in Dayton, Ohio, Advances in Aviation Psychology is not simply a collection of selected proceeding papers. Based upon the potential impact on emerging trends, current debates or enduring issues present in their work, select authors were invited to expand on their work following the benefit of interactions at the symposium. The invited authors include the featured keynote and plenary speakers who are all leading scientists and prominent researchers that were selected to participate at the symposium. These contributions are supplemented by additional contributors whose work best reflects significant developments in aviation psychology. Consequently the volume includes visions for the next generation of air management and air traffic control, the integration of unmanned (i.e. remotely piloted vehicles) into operational air spaces, and the use of advanced information technologies (e.g. synthetic task environments) for research and training. This book is the first in a series of volumes to be published in conjunction with each subsequent ISAP. The aim of each volume is not only to report the latest findings in aviation psychology but also to suggest new directions for advancing the field.

چکیده فارسی

هوانوردی یکی از فعال ترین و چالش برانگیزترین حوزه ها برای عوامل انسانی و روانشناسی کاربردی است. از سال 1981، سمپوزیوم بین‌المللی دوسالانه روان‌شناسی هوانوردی (ISAP) با هدف (الف) ارائه آخرین تحقیقات در مورد مشکلات و فرصت‌های عملکرد انسانی در سیستم‌های هوانوردی، (ب) پیش‌بینی راه‌حل‌های طراحی که به بهترین وجه از توانایی‌های انسانی برای ایجاد استفاده می‌کنند، تشکیل شده است. سیستم های هوانوردی ایمن و کارآمد، و (ج) گرد هم آوردن دانشمندان، حامیان تحقیقاتی و اپراتورها در تلاش برای پر کردن شکاف بین تحقیق و کاربرد. اگرچه ریشه در ارائه‌های هفدهمین ISAP، که در سال 2013 در دیتون، اوهایو برگزار شد، دارد، پیشرفت‌ها در روان‌شناسی هوانوردی صرفاً مجموعه‌ای از مقالات منتخب نیست. بر اساس تأثیر بالقوه بر روندهای نوظهور، بحث‌های جاری یا موضوعات پایدار موجود در کارشان، از نویسندگان منتخب دعوت شد تا آثار خود را به دنبال مزایای تعاملات در سمپوزیوم گسترش دهند. نویسندگان دعوت شده شامل سخنرانان اصلی و عمومی هستند که همگی از دانشمندان برجسته و محققان برجسته ای هستند که برای شرکت در سمپوزیوم انتخاب شده اند. این مشارکت‌ها با مشارکت‌کنندگان دیگری تکمیل می‌شوند که کارشان به بهترین وجه منعکس‌کننده پیشرفت‌های مهم در روان‌شناسی هوانوردی است. در نتیجه این حجم شامل دیدگاه‌هایی برای نسل بعدی مدیریت هوایی و کنترل ترافیک هوایی، ادغام وسایل نقلیه بدون سرنشین (یعنی وسایل نقلیه خلبان از راه دور) در فضاهای هوایی عملیاتی، و استفاده از فناوری‌های اطلاعاتی پیشرفته (مانند محیط‌های کاری مصنوعی) برای تحقیق و آموزش است. این کتاب اولین کتاب از یک سری مجلد است که در ارتباط با هر ISAP بعدی منتشر می شود. هدف هر جلد نه تنها گزارش آخرین یافته‌های روان‌شناسی هوانوردی است، بلکه پیشنهاد مسیرهای جدید برای پیشرفت این رشته است.