لایب سان

Combat Talons in Vietnam is a personal account of the first use of C-130s in the Vietnam War. It provides an insider’s view of crew training and classified missions for this technologically advanced aircraft. Many covert missions over North Vietnam were successful, but one night, John Gargus, a mission planner, oversaw an operation in which the aircraft—carrying eleven crewmembers—failed to return from a nighttime mission. For thirty years, a search for the missing aircraft remained in progress.

In the late 1990s, the Combat Talon veteran community at Hurlburt Field in Florida, still uncertain of the full story, decided to dedicate a memorial to the lost crew. When wartime mission records were declassified, Gargus embarked on a long journey of inquiry, research, and puzzle-solving to reconstruct the events of that mission and the fate of its crew. He discovered that the wreckage of the plane had been found in 1992 and that the remains of the crew were being held in Hawaii. Through numerous Freedom of Information Act requests, interviews, and site visits, Gargus sought to answer the question of why it took so long to find the wreckage and, more importantly, why the special operations command units were left uninformed. By 2000, the remains were relocated to a common grave at Arlington National Cemetery at last providing a measure of closure to family, friends, and comrades.

Combat Talons در ویتنام روایتی شخصی از اولین استفاده از C-130 در جنگ ویتنام است. این یک دید خودی از آموزش خدمه و ماموریت های طبقه بندی شده برای این هواپیمای پیشرفته با تکنولوژی را ارائه می دهد. بسیاری از ماموریت های مخفی بر فراز ویتنام شمالی موفقیت آمیز بودند، اما یک شب، جان گارگوس، یک برنامه ریز ماموریت، بر عملیاتی نظارت کرد که طی آن هواپیما - حامل یازده خدمه - از یک ماموریت شبانه بازنگشت. به مدت سی سال، جستجو برای یافتن هواپیمای گم شده در جریان بود.

در اواخر دهه 1990، جامعه کهنه سربازان Combat Talon در میدان Hurlburt در فلوریدا، که هنوز از داستان کامل نامشخص بود، تصمیم گرفتند یک یادبود را به خدمه گمشده اختصاص دهند. هنگامی که سوابق ماموریت زمان جنگ از طبقه بندی خارج شد، گارگوس برای بازسازی وقایع آن ماموریت و سرنوشت خدمه آن، سفری طولانی از تحقیق، تحقیق و حل پازل را آغاز کرد. او متوجه شد که لاشه هواپیما در سال 1992 پیدا شده است و بقایای خدمه در هاوایی نگهداری می شود. گارگوس از طریق درخواست‌ها، مصاحبه‌ها و بازدیدهای متعدد از محل قانون آزادی اطلاعات، به دنبال پاسخ به این سوال بود که چرا یافتن لاشه هواپیما طولانی شد و مهم‌تر از آن، چرا واحدهای فرماندهی عملیات ویژه بی‌اطلاع مانده‌اند. تا سال 2000، بقایای جسد در نهایت به یک قبر مشترک در گورستان ملی آرلینگتون منتقل شد و خانواده، دوستان و رفقا را بسته بود.